Stage V

Stage V-technologie

Geoptimaliseerd voor de toekomst

Met onze Stage V-technologie die voldoet aan strengere emissienormen, nemen we een grote stap voorwaarts naar een duurzame toekomst. Als input voor onze Stage V-oplossing hebben we zowel geluisterd naar onze klanten om inzicht te krijgen in hun toekomstige eisen, als naar de ervaringen die zijn opgedaan door de hele Volvo Group. Het resultaat is een oplossing die speciaal is ontworpen voor de Stage V-wetgeving en om te voldoen aan de toekomstige eisen van onze klanten voor off-road toepassingen.

Eenvoudige installatie, bediening en onderhoud

Onze benadering van Stage V volgt de filosofie van Volvo Penta dat een systeem probleemloos moet werken: eenvoudige installatie, bediening en onderhoud. Naast gemoedsrust bieden we onze klanten een concept dat is aangepast aan hun werkomgeving. Bovendien is het systeem geoptimaliseerd voor verbeterde brandstofefficiency en verminderde emissieniveaus, wat gunstig is voor de klanten maar ook voor het milieu. Als u meer wilt weten, bekijkt u de film waarin Johan Carlsson, Volvo Penta’s Chief Technology Officer, de benadering van Stage V uitlegt.

Een compleet systeem

In het Volvo Penta Stage V-concept werken de motor en het nabehandelingssysteem voor uitlaatgassen (EATS) in perfecte harmonie samen voor het leveren van prestaties die voldoen aan de eisen van de klant en aan toekomstige emissienormen. De hoge efficiency van het nabehandelingssysteem maakt een geringe motorcomplexiteit mogelijk. Het eindresultaat is dat de technologie voor de hele Stage V-reeks is geoptimaliseerd voor maximale betrouwbaarheid en uptime.

De pluspunten van de oplossing van Volvo Penta

Common-rail inspuitsysteem 

Draagt bij aan een uitmuntende brandstofefficiency en zorgt voor lage geluidsniveaus van de motor, wat erg belangrijk is voor apparatuur die wordt ingezet in stedelijke omgevingen.

Turbo met vaste configuratie 

Geringe complexiteit, hoge efficiency, laag brandstofverbruik.

Alle apparaten voor warmtebeheer op de motor 

Volvo Penta heeft gekozen om gebruik te maken van een luchtinlaatklep, niet-gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en een elektronische uitlaatgastegendrukregelaar (EPG) met een uiterst effectief warmtebeheer van de motor als resultaat. Alle drie apparaten voor warmtebeheer werken samen voor een maximale efficiency van de uitlaatgasnabehandeling en leveren daardoor een maximale uptime, een uitstekende brandstofefficiency en geringe koelingsvereisten.

Geen hoge temperatuurregeneratie 

Doordat er geen zwavelregeneratie nodig is in de SCR-katalysator, vindt alleen roetregeneratie plaats om het dieseldeeltjesfilter (DPF) te reinigen. Deze regeneratie vereist geen extra brandstofinjectie. Dit wordt altijd bewerkstelligd door het uiterst efficiënte warmtebeheer van de motor.

Regeneratiestrategie

Regeneratiestrategie voor gebruiksvriendelijkheid

Volvo Penta Stage V-motoren en EATS zijn ontworpen om samen te werken voor maximale, passieve regeneratie tijdens normaal bedrijf. De op de motor gemonteerde warmtebeheerapparaten houden automatisch de uitlaatgastemperatuur op een optimaal niveau. Dit leidt tot maximale inzetbaarheid voor de klant.

De werking van de nabehandelingstechnologie van Stage V

Het nabehandelingssysteem is flexibel, met een eenvoudige installatie, bediening en onderhoud. De modulaire benadering zorgt ervoor dat het systeem kan worden geïnstalleerd in tal van configuraties en posities. Bekijk de film om meer te weten te komen over de werking van de techniek.

Stage V-technologie

De motorreeks

Stage V

Motorreeks met een wereldwijde voetafdruk

De reeks voor Stage V omvat alle vijf Volvo Penta motormodellen: D5, D8, D11, D13 en D16. Deze leveren hetzelfde vermogensbereik van 105 tot 565 kW (143-770 pk) als het bestaande aanbod voor industriële, off-road toepassingen. De nieuwe Stage V-reeks zorgt voor gemeenschappelijke installatiestappen voor de verschillende emissieniveaus. Het motorprogramma is consistent, van Stage II tot Stage V, wat uiterst gunstig is voor OEM's. Dankzij de compatibiliteit met eerdere emissiewetgeving kunnen klanten oplossingen integreren uit verschillende emissiestadia, waardoor er minder hoeft te worden omgebouwd.

Waarom het Volvo Penta concept voor Stage V uw beste optie is

  • Eenvoud van installatie, bediening, onderhoud
  • Lage totale eigendomskosten
  • Uitzonderlijke brandstofefficiency
  • Een complete “plug and play”-levering van ventilator tot uitlaatpijp
  • Optimale regeneratiestrategie voor maximale inzetbaarheid
  • Wereldwijd servicenetwerk, uitstekende technische ondersteuning tijdens en na installatie